保持架的設計和所用材料對保持架的性能以及軸承本身的運行可靠性至關重要，VICTREX PEEK聚合物保持架具有優異的強度和靈活性、高操作溫度、高耐化學性和耐磨性，同時易于加工。

 

保持架受到摩擦、應變和慣性的機械應力，還可能受到某些潤滑劑、潤滑劑添加劑或其老化產物、有機溶劑或冷卻劑的化學作用的直接影響，同時還可能會受到其他操作參數的間接影響，例如高溫、沖擊載荷、振動等。制造軸承部件的材料在很大程度上決定了滾動軸承的性能和可靠性，這就是SKF軸承開發基于VICTREX PEEK聚合物的保持架并為汽車行業的最高要求的原因。

 

聚合物保持架具有良好的強度和彈性，聚合物在潤滑鋼表面上有著良好滑動性能，只會產生很少的摩擦，從而將軸承中的發熱和磨損降至最低。由于聚合物材料的密度低，因此保持架的慣性很小，同時，聚合物保持架在缺乏潤滑劑的條件下仍然具有優異的運行性能，允許軸承在一段時間內持續運行，而不會出現卡死或二次損壞。

 

雖然聚合物保持架表現出優異的強度和彈性，但這些性能隨著溫度變化而變化，溫度長高會造成聚合物保持架老化，當使用最常見的注塑保持架材料尼龍66時，保持架的壽命隨著溫度的升高和潤滑劑的侵蝕性而降低，有些介質甚至具有腐蝕性，因此玻璃纖維增強尼龍66制成的保持架不應在70°C（158°F）以上的工作溫度下使用，相比之下，VICTREX PEEK聚合物在+200°C（392°F）以下的溫度和機油添加劑下沒有老化跡象。