低速主軸中的軸承保持架在旋轉過程中會發出卡嗒卡嗒的噪音，這種噪音是非常正常的，但可能會被誤認為是主軸或其組件出現問題的跡象，SKF產品線經理Rudolf Groissmayr表示，“SKF Silent系列采用了一種以滾珠為中心的新型創新聚酰胺保持架，最大限度地減少了旋轉過程中的‘保持架嘎嘎聲’，這種靜音運行增加了主軸用戶對主軸質量的信心”。

 

此外，軸承在孔和外徑上具有優化的公差范圍，從而在成套安裝時改善了軸承之間的負載分擔，不僅提高了主軸效率，而且在驗證和測試過程中選擇合適軸承所花費的時間更少。

 

借助SKF的SKF SuPB Data Manager應用程序，用戶可在智能手機或平板電腦上管理軸承，軸承外包裝上的二維碼可以簡單地掃描，以接收軸承的準確標記信息，以及軸承的制造時間和地點。

 

SKF Silent系列軸承有兩種設計，一是大容量D型設計719系列和70系列，擁有高度的系統剛度，以及緊湊設計的高功率密度，二是高轉速E型設計70系列，在寬范圍的運行速度下表現出優異的熱穩定性。