優秀的設計師會在機器本身提供可接近的油脂通道，以便將油脂填入軸承，如果舊的潤滑脂擋住了去路，那么將新的潤滑脂推到軸承上幾乎沒有任何可能，最好的方法是在軸承的中心引入新的潤滑脂，讓它將舊的潤滑脂從兩側推出，如果在選定的軸承中無法做到這一點，則需要將潤滑脂涂抹在軸承的一側，而殼體空腔的另一側則為舊潤滑脂提供了去處。

 

一些機器設計提供了一個吹掃通風口，或者允許舊油脂在密封唇下逸出，在空氣中有研磨顆粒的工業中使用的一些設備使用潤滑脂作為過濾介質來捕獲這些顆粒，定期重新潤滑這些軸承及其外殼，清除軸承外殼中被污染的油脂。

 

每隔一段時間的重新潤滑能為軸承提供適量的油，適當的間隔時間主要是由工作溫度、每天工作小時數以及軸承的尺寸和轉速決定的，有些設備需要每天重新潤滑所有軸承，有些一周一次，有些每兩周一次，有些每月一次。在這樣的應用中，每年徹底清洗一次軸承，重新填充新的潤滑脂，并繼續執行既定的重新潤滑程序，用戶不僅要檢查舊潤滑脂的狀況，還要將樣品送到專門分析用過的潤滑油的實驗室進行檢測，以明確重新潤滑的最佳間隔。